SwirlRepair ist die originale Reparaturlösung für verschlissene Drallklappen-Gestänge. Auf den ersten Blick sehen die Teile einfach aus, aber das sind sie nicht. Es war viel Arbeit, die Lösung zu entwickeln, jedes Detail zu verbessern und Kunden ein gutes Produkt mit ausführlichen Informationen und weiteren Empfehlungen zu bieten.
In der Zwischenzeit sind einige Leute, die normalerweise andere Reparaturteile “herstellen”, auf SwirlRepair aufmerksam geworden und bieten Kopien an. Manche sind sogar so dreist, dass sie Texte und Fotos von unserer Website und unseren Artikelbeschreibungen kopiert haben. Andere bieten ihre Teile nun als “Original Irgendwas” an, um Kunden zu täuschen und den Eindruck zu erwecken, dass an ihren Kopien etwas original wäre.
Natürlich stört es uns, wenn jemandem das Urheberrecht egal ist. Und es gefährdet Innovation, wenn Kopien ohne Entwicklungskosten und -risiken zu günstigeren Preisen angeboten werden.
Aber wir verstehen, dass dies nicht unbedingt dem Kunden wichtig ist, der nur ein gutes Produkt zu einem guten Preis haben möchte.

Was Kunden interessieren sollte sind die Unterschiede zwischen SwirlRepair und den Kopien. Wir wissen, dass es nicht so einfach ist Unterschiede festzustellen, speziell wenn man im Internet einkauft. Deshalb haben wir die meisten Kopien bestellt und untersucht.
Bislang haben wir auf dieser Seite einige genauere Informationen zu den Unterschieden gezeigt. Aber wir mussten feststellen, dass wir damit wieder die Arbeit für unsere Wettbewerber machen, wenn sie schon selbst nicht viel vom Produkt verstehen. Außerdem gibt es mittlerweile so viele Kopien, dass wir uns nun nicht die Mühe machen, die Fehler jedes Produkts einzeln darzustellen. Trotzdem finden Sie nachfolgend ein paar Informationen.

Auch die Kopien werden nach dem Einbau erst einmal funktionieren, sofern man sie gut montiert bekommt. Dies ist nicht bei allen Produkten der Fall, da manche durch konstruktive Änderungen mehr Platz benötigen und andere noch nicht einmal komplett montiert sind (obwohl sie als “komplett” angeboten werden).

Um eine optimale Lösung anzubieten, besteht der SwirlRepair Reparatursatz aus fünf Buchsen, da oft die “Spezial”-Buchse mit Senkkopfschraube nicht benötigt wird. Zumindest dem Großteil der Kunden mit Vierzylinder-Motoren wird damit die komplizierte Senkbohrung erspart. Darüber hinaus haben zumindest die Kunden mit Vierzylinder-Motoren damit eine Buchse als Ersatz. Somit ist das Fahrzeug schneller wieder fahrbereit, falls bei der Montage mal etwas schief gehen sollte.

Die SwirlRepair Gestänge werden immer mit der Spezial-Buchse ausgestattet, und sie haben ein besonders flaches Profil, damit sie leicht installiert werden können. Die Herstellung mag schwieriger sein, aber sie sind einfach das bessere Produkt.

Das Wichtigste ist, dass die Kugelköpfe der Drallklappen nicht verschleißen und bei der Montage nicht beschädigt werden. Sobald die Kugelköpfe verschlissen sind oder abbrechen, muss die Ansaugbrücke ausgebaut und ersetzt werden – und das ist ja gerade die teure Reparatur, die man mit SwirlRepair verhindert oder zumindest so lange wie möglich herauszögert.
Der erste Satz SwirlRepair, der je verbaut wurde, funktioniert immer noch einwandfrei. Wir haben diesen ausgiebig getestet, bevor wir im November 2012 mit dem Verkauf der ersten Kleinserie begonnen haben. Danach haben wir auch an einem Versuchsaufbau die Haltbarkeit untersucht um sicherzustellen, dass SwirlRepair dauerhaft zuverlässig funktioniert. Natürlich hängt die Haltbarkeit der Drallklappen auch vom Zustand der Kugelköpfe vor dem Einbau von SwirlRepair ab (Verschleiß durch die ursprünglichen Kunststoff-Buchsen). Aber anhand von Rückmeldungen unserer Kunden wissen wir, dass SwirlRepair auch noch mit verschlissenen Kugelköpfen funktioniert.

Einige der Kopien verwenden Werkstoffe, die rasch zu erhöhtem Verschleiß der Kugelköpfe führen (z.B. Aluminium). Auch sind die Oberflächen teilweise nicht sauber bearbeitet und entgratet, und/oder es wurde kein oder kein passender Schmierstoff verwendet.
All dies führt zu einem schnelleren Verschleiß der Kugelköpfe. Sobald die Kugelköpfe verschlissen sind oder abbrechen, muss die Ansaugbrücke ausgebaut und ersetzt werden.